За 170 років, що минули з моменту винаходу ліфта, зручність, яку він пропонує, завжди супроводжувалася ризиками; питання безпеки залишаються головним для користувачів цього виду транспорту. Як Бурдж Халіфа, найвища будівля у світі (828 метрів), забезпечує швидкість і безпеку своїх ліфтів?
Одного разу в 1852 році Еліша Отіс отримав замовлення від свого роботодавця побудувати вантажний ліфт. Існуючі ліфти того часу мали серйозний недолік: якщо підйомний трос лопнув, ліфт швидко впав на дно.
Отіс розробив гальмівний механізм. Він встановив пружину-у стилі вагона та гальмівний важіль на платформі ліфта, з’єднавши їх із напрямними, що проходять уздовж обох боків шахти. Підйомний трос кріпився до пружини вагона; лише ваги платформи було достатньо, щоб натягнути пружину, щоб вона не зачепила важіль гальма. Якби трос лопнув, напруга пружини зникла б, у результаті чого механізм миттєво зафіксувався на важелі гальма та надійно закріпив платформу на місці, запобігаючи вільному падінню.
[Зображення]
Через рік після винаходу цього безпечного гальмівного пристрою Отіс заснував компанію Otis Elevator Company.
У цей момент ви можете запитати: яке відношення все це має до ліфтів у Бурдж-Халіфа?
Як виявилося, ліфти в Бурдж-Халіфа були виготовлені компанією Otis Elevator Company.
