Обробні центри з великим навантаженням з ЧПУ (з видатною робочою жорсткістю та стабільністю) загальноприйнята галузева практика: максимально збільште хід малого верстата, щоб збільшити розмір обробки верстата (низька вартість/великий верстат); наш підхід: Конфігурація мінімізує хід для збільшення жорсткості обробки верстата (висока вартість/невеликий верстат). Введення продукту: відповідні матеріали: лиття, сталеві деталі, деталі з нержавіючої сталі. Відповідні особливості: великі отвори, великі зубці, великі канавки, масове виробництво та обробка деталей фурнітури середнього розміру, які можна просвердлити, постукати та фрезерувати. Обробні центри з ЧПУ використовують зрілу та стабільну систему обробних центрів з ЧПУ, яка зараз є на ринку, і оснащені 24 магазинами для роботизованих інструментів на Тайвані. Конфігурація продукту висока, точність висока, а стабільність висока. Він може нарізати більші продукти. 1. Конструкція великого прольоту використовує роликові лінійні напрямні для збільшення жорсткості обладнання; 2. Конструкція сторони магазину інструментів, що висить зі сторони колони, змінюється так, щоб підтримуватися основою, щоб зменшити бічну силу магазину інструментів на колоні; 3 .Прийняти 24 механічного магазину інструментів BT40 і 150 механічного шпинделя BT40 великого діаметра, який має більшу силу різання; 4. Основні компоненти виготовляються на Тайвані, у системі FANUC, шпинделі KERTURN Тайваню, направляючій рейці Тайвань Шангінь, тайванському магазині інструментів SANJET тощо; 5. Прийняти абсолютне значення приводу двигуна з сервоприводом, без традиційної конструкції блоку ходу, зменшуючи загальну тривогу надлишкового ходу; 6. Обладнання може мати видатні експлуатаційні показники жорсткості та стійкості. 7. Направляюча рейка по осі Z становить 45 мм, а гвинт-40 мм. Використовуються гвинтові та направляючі рейки портального верстата та великообробний центр 1580, що значно покращує жорсткість. (Промисловість зазвичай становить 30 мм) 8. Коробка шпинделя-це двошарова гомілка, а коробка шпинделя має корпус коробки та еліпсоїд, що значно покращує жорсткість. (У промисловості, як правило, є одна гомілка) 9. Сидіння двигуна по осі Z та стовп із цілісного відливання, і не буде розхитування. (У промисловості зазвичай є окрема база двигуна, закріплена на колонці гвинтами)
