Ви коли-небудь замислювалися, як високо може злетіти літак, коли він летить по небу з довгим слідом?
Взагалі кажучи, для польоту літака необхідно виконати дві умови. Крила створюють підйомну силу, щоб подолати власне тяжіння, а двигун створює тягу, щоб подолати власний опір.
Відповідно до формули підйомної сили, щоб підйомна сила завжди була рівною силі тяжіння для підтримки горизонтального польоту, літак повинен збільшити швидкість польоту, що неминуче принесе більший опір польоту, таким чином вимагаючи від двигуна генерувати більшу тягу .
Коли літальний апарат досягає певної висоти, щільність повітря зменшується і концентрація кисню зменшується, внаслідок чого паливо в двигуні згоряє недостатньо, і гранична тяга двигуна зменшується до рівня опору польоту. Коли літак більше не може бути прискорений, він досягає теоретичного максимуму. висока.
Існує велика різниця в максимальній висоті польоту літаків з різними об’ємами та різними функціями. Наприклад, великий літак внутрішнього виробництва C919 моєї країни має максимальну висоту польоту 12 100 метрів, великий транспортний літак «Kunpeng» Yun-20 має максимальну висоту польоту 13000 метрів, а іноземний Пасажирський літак Airbus A320 має максимальну висоту польоту 12000 метрів.
Що стосується максимальної висоти польоту винищувачів, то палубні винищувачі J-15 моєї країни досягають 20,000 метрів, а винищувачі США F-35 досягають 18 288 метрів. На даний момент рекорд висоти польоту людських літальних апаратів становить 108000- метрів, досягнутий 22 серпня 1963 року, створений верифікаційним літаком X-15 Сполучених Штатів.
Отже, чи потрібно літаку під час польоту досягати такої висоти польоту? Відповідь, звичайно, ні.
Під час фактичного польоту авіалайнера цивільної авіації, через необхідність враховувати споживання палива, обмеження температури двигуна, довжину рейсу та вимоги до управління повітрям, висота польоту зазвичай нижча за максимальну висоту, і він летить у верхній частині тропосфери. і стратосфера приблизно на 10 000 метрів. Літак на такій висоті стабільний, економить паливо і має хорошу економічність.
Для винищувачів у зв'язку з бойовими потребами максимальна висота має більше значення. Літаючи високо та розширюючи поле зору, легше займати кращу бойову позицію, а бойові здібності відносно сильніші. Зазвичай винищувачі літають на набагато більшій висоті, ніж авіалайнери цивільної авіації після вступу в бій. Винищувачі другого покоління, що летять на великій висоті та великій швидкості, представлені радянськими МіГ-25, мають максимальну висоту польоту 37 650 метрів.
Реактивні винищувачі третього та четвертого поколінь прагнуть до повних характеристик, а не просто до досягнення висоти польоту. Такі як J-15, F-16 та інші винищувачі третього покоління зазвичай знаходяться на відстані від 15000 до 20000 метрів. Стеля винищувача четвертого покоління, такого як F-22, становить близько 19812 метрів.
Усі перераховані вище літаки. Для вертольотів, які покладаються на ротори для створення підйомної сили, цивільні вертольоти зазвичай мають стеля 2000-4000 метрів, а військові вертольоти можуть досягати 6000 метрів. Наприклад, американський вертоліт "Апач" може пролетіти приблизно на 6250 метрів.
З низького польоту першого літака братів Райт
Дотепер літак легко подолав висоту 10 000 метрів
Людське прагнення та дослідження неба ніколи не припинялися
З бурхливим розвитком технологій
У майбутньому також можуть з'явитися аерокосмічні комплексні літаки
Ось тоді ми справді подолаємо межу висоти
Вилітайте з атмосфери, щоб подорожувати яскравою галактикою
