У дельті річки Янцзи потрібно лише 4 години, щоб виготовити новий енергетичний автомобіль. Виробництво та продажі автомобілів на новій енергії в Китаї вже вісім років поспіль займають перше місце у світі, керуючись все більш повною індустріальною системою.
У першій половині цього року імпульс розвитку китайської індустрії нових енергетичних транспортних засобів є хорошим. Три набори даних про виробництво та продажі, частку ринку та запаси досягли рекордних значень. Автомобілі на новій енергії стали новою яскравою візитною карткою, зробленою в Китаї.
Ці досягнення невіддільні від підтримки виробничої лінії, і ефективне виробництво та обробка, природно, не можуть обійтися без співпраці верстатів, ріжучих інструментів і затискних технологій. Сьогодні редактор представить вам нові рішення для обробки енергетичних автомобілів від SCHUNK, Walter та EMAG.
Натисніть тут для отримання додаткової інформації
ШУНК
Нові енергетичні рішення для обробки транспортних засобів
SCHUNK є всесвітньо відомою компанією в галузі затискної техніки, техніки захвату та техніки автоматизації. SCHUNK підтримує своїх клієнтів в оптимізації їхніх виробничих процесів за допомогою функціональних компонентів, прикладних рішень і послуг. Перехід від звичайних бензинових транспортних засобів до електромобілів у розпалі, і SCHUNK є вашим надійним партнером у цьому переході. SCHUNK пропонує користувачам в автомобільній промисловості комплексне обслуговування від лінійних систем до роботизованих аксесуарів.
картина
Портфоліо продуктів SCHUNK для електромобільності
Рішення для обробки та складання клітин
Останніми роками стрімкий розвиток акумуляторних батарей приніс нові можливості та виклики для автомобільної промисловості, допомагаючи новим енерготранспортним засобам втратити «прискорення». SCHUNK може надати послуги з транспортування акумуляторів на всіх етапах від виробництва акумуляторів до остаточного складання кузова. та підтримка монтажу.
Захоплення квадратної клітини
Використовуйте пневматичний двопальцевий поступальний маніпулятор серії JGP із функцією пружинного самоблокування, щоб захопити квадратні батареї. Універсальний двопальцевий маніпулятор перекладу JGP використовує направляючу рейку з Т-подібним пазом, матеріал з високоміцного алюмінієвого сплаву, компактну структуру та малу вагу. Додаткова система швидкої зміни кігтів може адаптуватися до різних розмірів батарей.
картина
Захоплення циліндричної комірки
Використовуйте кілька пневматичних двопальцевих поступальних маніпуляторів серії MPG-plus для захоплення циліндричних комірок. І підвищте гнучкість за допомогою системи швидкої зміни роботи SWS. Потужний невеликий пневматичний маніпулятор трансляції MPG-plus використовує унікальну комбіновану структуру овального поршневого приводу та поперечної роликової напрямної. Компактна структура зводить до мінімуму перешкоди контуру під час роботи.
картина
Відображення прикладних рішень для акумуляторної промисловості SCHUNK
Крім того, SCHUNK також надає рішення для виробництва та складання електродвигунів, наприклад, транспортування та складання шпильок, упаковки з листового металу та складання компонентів. Запатентований високогнучкий маніпулятор SCHUNK для видачі карток може одночасно захоплювати та обробляти понад 6 типів карток видачі карток різних специфікацій, а також швидко й точно розміщувати картки видачі карток у статорі.
картина
Спеціальне рішення для дуже гнучкого захоплення та вставлення плоского дроту
Натисніть тут для отримання додаткової інформації
Уолтер
D72 D220
Обробка отворів двигуна, чорнова обробка D220 шість зубів, D72 два зуби; фінішна обробка D220 з чотирма зубами, D72 з двома зубцями, односторонній припуск 0,2 мм, рукоятка HSK100 + корпус фрези з алюмінієвого сплаву + тримач інструменту для тонкого налаштування рівня мкм.
картина
картина
Труднощі в обробці
Діаметр інструменту великий, і вага інструменту потрібно контролювати
У нижній частині отвору діаметром D72 є канавка для очищення
D72 Циліндричність 0.008
Коаксіальність між D72 і D220 становить 0,025
Шорсткість Ra0.8
D72 з отворами
D220 Перервана обробка
спосіб обробки
Корпус ножа з високоміцного алюмінієвого сплаву для контролю загальної ваги ножа
D72 нестандартне формувальне лезо PCD
Одночасна обробка D72 і D220
Тримач інструменту для точного розточування на рівні мкм може точно регулювати биття леза та діаметр інструмента
Край леза PCD, вирізаний лазером, гарантує ідеальну якість краю
Приклад обробки
Назва деталі: корпус двигуна
Матеріал деталі: литий алюмінієвий сплав ADC12
Верстат: Makino lying plus (інструментотримач HSK100)
Спосіб охолодження: внутрішнє охолодження верстата
Тип обробки: складне розточування
Параметр різання: vc=1660m/min, fz=0.1mm/r
картина
картина
картина
Натисніть тут для отримання додаткової інформації
Emac
Одношпиндельний високоточний токарний верстат EMAG VL6
Як типовий продукт інвертованого токарного центру EMAG, верстат VL6 підходить для комбінованого точіння, фрезерування та свердління дискових деталей діаметром<300mm, including the main reduction gear and intermediate shaft gear in the drive motor of new energy vehicles.
Труднощі в обробці
Вимоги щодо високої точності розмірів і геометричних допусків
Ефективний час циклу обробки деталей
спосіб обробки
Покладаючись на чудову жорсткість машини, унікальну конструкцію перевернутої структури та високу стабільність, VL6 може стабільно досягати внутрішнього діаметра шестерні в межах 120±0.01 мм і циліндричності внутрішнього діаметра в межах 0,008 мм.
Кожен верстат серії VL є завершеною виробничою одиницею з унікальною структурою перевернутого шпинделя, шпиндель використовується не тільки для обробки заготовок, але також для зовнішнього автоматичного завантаження та вивантаження, що економить витрати, площу та непотрібне Зовнішнє обладнання автоматизації , висока ефективність і висока економічність.
картина
Приклад обробки
Обробка деталей: головний редуктор
Машина обробки: VL6
Тип обробки: жорстке точіння
60 секунд для завершення жорсткого повороту торця шестерні, внутрішнього отвору (включаючи завантаження та розвантаження)
