Точність горизонтальної осі обробного верстата токарного верстата з ЧПУ та вертикальної осі на основі визначає точність оброблюваного шнека. У той же час, коли гвинт обертається з високою швидкістю в кілька тисяч обертів у компресорі, гвинт з низькою точністю викличе стиснення. Нагрівання машини, вібрація, низька ефективність, швидкий знос тощо. На даний момент у моїй країні&№39; існуюча структура шпинделя одношнекового обробного верстату приблизно має такі дві схеми.
Конструкція шпинделя з нерегульованим радіальним зазором підшипника
Подвійний циліндричний роликовий підшипник поєднується з парою упорних кулькових підшипників. Подвійний циліндричний роликовий підшипник використовується для сприйняття радіальної сили різання, а два упорних кулькових підшипника використовуються для несіння осьової сили різання. Пара дворядних циліндричних роликових підшипників або пара радіальних кулькових підшипників, зазвичай пара задніх підшипників. Переваги цієї шпиндельної конструкції: проста обробка і збірка, низька вартість.
Конструкція шпинделя з регульованим радіальним зазором підшипників
Передній підшипник головного валу використовує комбінацію дворядних циліндричних роликових підшипників з конічним отвором класу P4 і дворядним радіальним упорним кульковим підшипником P4. У цій роботі пропонується дворядний циліндричний роликопідшипник із конічним отвором, щоб витримувати радіальне зусилля різання, щоб витримувати осьове зусилля різання та частину радіального зусилля різання. Зазвичай задній підшипник головного валу являє собою подвійний циліндричний роликовий підшипник із конічним отвором P5.
Внутрішнє кільце і відповідний діаметр валу дворядних циліндричних роликових підшипників є конічними 1:12. Блокування підшипника за допомогою круглої гайки може призвести до зміщення підшипника в осьовому напрямку та розширення внутрішнього кільця підшипника, щоб зменшити або виключити діаметр підшипника. З метою очищення.
Перевага конструкції шпинделя: висока точність шпинделя. Виміряне значення биття торця шпинделя становить 0,010 мм, виміряне на діаметрі φ230 мм перед шпинделем. Значення радіального стрибка зовнішнього кола становить 0,005 мм, а переднього кінця головного валу φ230 м. Точність шпинделя цієї конструкції приблизно на 50% вище, ніж у попередньої.
