Серед сучасних чотирьох основних категорій способів передачі (механічний, електричний, гідравлічний і пневматичний) жодна передача енергії не є ідеальною.
Механічна передача
картина
1. Зубчаста передача
У тому числі: літакова зубчаста передача, космічна зубчаста передача.
перевага:
Він має широкий діапазон застосовних периферійних швидкостей і потужностей; коефіцієнт передачі точний, стабільний і ефективний; має високу надійність роботи і тривалий термін служби; він може реалізовувати передачу між паралельними осями, осями, що перетинаються під будь-яким кутом, і осями, зміщеними під будь-яким кутом.
недолік:
Вимагає підвищеної точності виготовлення та монтажу; більш висока вартість; не підходить для передачі між двома дальніми осями.
Назви основних розмірів евольвентних стандартних передач включають окружність вершини зуба, окружність кореня зуба, вказівну окружність, модуль, кут тиску та ін.
2. Турбінний черв'ячний привід
картина
Застосовується до руху та динаміки між двома вертикальними осями, які не перетинаються в просторі.
Переваги: великий передавальний коефіцієнт; компактна структура і розмір.
недолік:
Велика осьова сила; легко генерувати тепло; низька ефективність; тільки одностороння передача.
Основними параметрами турбінного черв'ячного приводу є:
Модуль; кут тиску; ділильне коло черв'ячної передачі; ділильне коло черв'яка; вести; кількість зубів черв'ячної передачі; кількість головок черв'яка; передавальне відношення тощо.
3. Пасова передача
картина
У тому числі: ведуче колесо, ведене колесо, нескінченний ремінь.
Він використовується, коли дві осі паралельні й мають однаковий напрямок обертання, що називається розкриваючим рухом, поняття міжцентрової відстані та кута обгортання. Типи ременів можна розділити на три категорії відповідно до їх форм поперечного перерізу: плоскі ремені, клинові ремені та спеціальні ремені.
Основними моментами при застосуванні є: розрахунок передавального числа; аналіз та розрахунок напруги стрічки; допустима потужність одного клинового ременя.
перевага:
Підходить для трансмісій з великою міжосьовою відстанню між двома валами; ремінь має хорошу гнучкість, може пом'якшувати удар і поглинати вібрацію; він ковзає, щоб запобігти пошкодженню інших частин при перевантаженні; має просту конструкцію і низьку вартість.
недолік:
Зовнішній розмір трансмісії великий; необхідний натяжний пристрій; фіксоване передавальне число не може бути гарантоване через прослизання; невеликий термін служби ременя; і ефективність передачі низька.
4. Ланцюгова передача
картина
У тому числі: активний ланцюг, ведений ланцюг і кільцевий ланцюг.
Порівняно з зубчастою передачею основними характеристиками ланцюгової передачі є: менші вимоги до точності виготовлення та монтажу; коли міжцентрова відстань велика, структура передачі проста; миттєва швидкість ланцюга та миттєвий коефіцієнт передачі непостійні, а стабільність передачі низька.
5. Зубчаста передача
Зубчаста передача поділяється на два типи: зубчаста передача з фіксованою віссю та епіциклічна передача.
Співвідношення кутової швидкості (або частоти обертання) вхідного та вихідного валу в зубчастій передачі називається передавальним числом зубчастої передачі. Він дорівнює відношенню добутку числа зубів усіх ведених шестерень у кожній парі зачеплених шестерень до добутку числа зубів усіх ведучих шестерень.
В епіциклічній системі передач зубчасті колеса, положення осі яких змінюється, тобто шестерні, що обертаються і обертаються, називаються планетарними, а шестерні, положення осі яких фіксовано, — сонячними.
Передавальне відношення епіциклічної зубчастої передачі неможливо розрахувати безпосередньо методом розв’язання передавального числа системи зубчастої передачі з нерухомою віссю. Для перетворення епіциклічної зубчастої передачі в гіпотетичну нерухому вісь необхідно використовувати принцип відносного руху за допомогою методу відносної швидкості (або так званого методу інверсії). Колісний поїзд розрахований.
Основні характеристики зубчастої передачі: вона підходить для передачі між двома осями, які розташовані далеко одна від одної; його можна використовувати як трансмісію для досягнення змінної швидкості передачі; він може отримати більший коефіцієнт передачі; він може реалізувати синтез і декомпозицію руху.
електричний
картина
1. Висока точність
Як джерело живлення серводвигун є механізмом передачі з простою конструкцією та високим ККД, який складається з кулькового гвинта та синхронного ременя. Його похибка повторюваності становить 0,01%.
2. Економте енергію
Енергія, що виділяється під час фази уповільнення робочого циклу, може бути перетворена в електричну енергію для повторного використання, тим самим зменшуючи експлуатаційні витрати. Підключене електрообладнання становить лише 25% електрообладнання, необхідного для гідравлічного приводу.
3. Контроль точності
Точне керування досягається на основі заданих параметрів. Завдяки підтримці високоточних датчиків, вимірювальних пристроїв і комп’ютерних технологій, він може значно перевершити точність контролю, досягнуту іншими методами контролю.
4. Підвищення рівня захисту навколишнього середовища
Завдяки зменшенню споживання енергії та її оптимізованій продуктивності зменшуються джерела забруднення та зменшується рівень шуму, що забезпечує кращу гарантію для захисту навколишнього середовища на заводі.
5. Зменшити шум
Рівень його робочого шуму становить менше 70 децибел, що становить приблизно 2/3 рівня шуму машини для лиття під тиском з гідравлічним приводом.
6. Економія коштів
Ця машина усуває витрати та проблеми, спричинені гідравлічним маслом. Немає жорстких або гнучких труб, немає необхідності охолоджувати гідравлічне масло, а вартість охолоджувальної води значно зменшується.
Гідравлічний
картина
1. Переваги
1) З структурної точки зору його вихідна потужність на одиницю ваги та вихідна потужність на одиницю розміру є найкращими серед чотирьох типів методів передачі. Він має велике відношення моменту інерції. При передачі тієї ж потужності пристрій гідравлічної трансмісії має невеликий розмір, легку вагу, невелику інерцію, компактну структуру та гнучке розташування.
2) З точки зору продуктивності, швидкість, крутний момент і потужність можна плавно регулювати, дія є чуйною, напрямок можна змінювати та швидко змінювати швидкість, діапазон регулювання швидкості широкий, а діапазон регулювання швидкості може досягати 100 :l до 2000:1; дія Він має хорошу швидкість, відносно просте керування та налаштування, зручне та трудомістке керування, його легко поєднувати з електричним керуванням та підключати до центрального процесора (комп’ютера) для полегшення автоматизації.
3) З точки зору використання та обслуговування, компоненти мають хороші властивості самозмащення, легко досягти захисту від перевантаження та підтримки тиску, а також є безпечними та надійними; компоненти легко досягти серіалізації, стандартизації та узагальнення.
4) Усе обладнання, що використовує гідравлічну технологію, має хорошу безпеку та надійність.
5) Економічність: гідравлічна технологія має сильну пластичність і мінливість, що може підвищити гнучкість гнучкого виробництва та полегшити зміну та коригування виробничих процедур. Виробнича вартість гідравлічних компонентів відносно низька, а адаптивність відносно висока.
6) Гідравліку можна легко поєднувати з новими технологіями, такими як мікрокомп’ютерне керування, для формування «механічно-електронно-гідравлічно-оптичної» інтеграції, яка стала тенденцією світового розвитку та сприяє цифровізації.
2. Недоліки
Все ділиться на дві частини, і гідравлічна трансмісія не виняток.
1) Гідравлічна трансмісія неминуче витікає через відносно рухомі поверхні. При цьому масло не є абсолютно нестисливим. У поєднанні з пружною деформацією масляних труб тощо гідравлічна трансмісія не може отримати суворе передавальне число, тому її не можна використовувати для верстатів, таких як обробка різьбових передач. у внутрішньому ланцюзі передачі.
2) У процесі потоку масла є втрати на краю, локальні втрати та втрати через витік. Ефективність передачі низька, і вона не підходить для передачі на великі відстані.
3) Існують певні труднощі у використанні гідравлічної трансмісії в умовах високих і низьких температур.
4) Щоб запобігти витоку масла та відповідати певним вимогам до продуктивності, гідравлічні компоненти вимагають високої точності виготовлення, що створює певні труднощі у використанні та обслуговуванні.
5) Важко перевірити, коли виникає несправність, особливо в агрегатах, де гідравлічна технологія не використовується широко. Це протиріччя часто перешкоджає подальшому просуванню і застосуванню гідравлічної технології. Обслуговування гідравлічного обладнання вимагає досвіду, а навчання гідротехніків займає багато часу.
повітряний тиск
картина
1. Переваги
1) Використовуючи повітря як робоче середовище, відносно легко отримати робоче середовище. Використане повітря викидається в атмосферу і з ним легко поводитися. Порівняно з гідравлічною передачею, немає необхідності встановлювати резервуари та трубопроводи для переробленого масла.
2) Оскільки в'язкість повітря дуже мала (приблизно одна десятитисячна динамічної в'язкості гідравлічного масла), його втрати також дуже малі, тому це зручно для централізованого постачання повітря та транспортування на великі відстані. Зовнішній витік не забруднює навколишнє середовище так серйозно, як гідравлічна трансмісія.
3) У порівнянні з гідравлічною передачею, пневматична трансмісія має швидку дію, швидку реакцію, просте обслуговування, чисте робоче середовище та відсутність проблем, таких як знос середовища.
4) Він має хорошу адаптивність до робочого середовища, особливо в суворих робочих середовищах, таких як легкозаймисті, вибухонебезпечні, запилені, сильний магнетизм, радіація, вібрація тощо. Він перевершує гідравлічне, електронне та електричне керування.
5) Низька вартість, автоматичний захист від перевантаження.
2. Недоліки
1) Оскільки повітря стискається, стабільність робочої швидкості трохи гірша. Однак використання пристрою зв’язку газ-рідина дозволить досягти більш задовільних результатів.
2) Оскільки робочий тиск низький (зазвичай 0.31.0 МПа), а розмір конструкції не має бути надто великим, загальна вихідна сила не повинна перевищувати 10~40 кН.
3) Шум гучний, тому при вихлопі на високій швидкості потрібно додати глушник.
4) Швидкість передачі газових сигналів у пневматичних пристроях менша за швидкість електронів і світла в межах швидкості звуку. Тому пневматичні системи керування не слід використовувати в складних схемах із занадто великою кількістю рівнів компонентів.
