Різання титанового сплаву надзвичайно важко обробляти через його низьку пластичність, велику пружинність, високу хімічну активність при високих температурах, великий коефіцієнт тертя, малий модуль пружності та малу теплопровідність. Особливо в компонентах авіаційних турбін матеріали з титанового сплаву можуть легко спричинити опіки поверхні заготовки під час процесу повзучого шліфування, що значно знизить якість поверхні та твердість, таким чином впливаючи на якість і термін служби всього продукту.
За цим викликом Xiamen Jinlu займається дослідженнями та розробкою продуктів серії вольфраму в аерокосмічній сфері, таких як торцеві фрези ST300, фрезерування квадратних уступів ADGT тощо, і значно підвищив ефективність обробки титанового сплаву завдяки передовому дизайну. . У той же час Unitech зосереджується на дослідженні, розробці та виробництві шліфувальних машин для формування поверхні, надаючи рішення для заготовок із титанового сплаву.
☞Натисніть тут, щоб отримати інформацію
картина
Золота чапля Сямень
Титановий сплав має високу міцність, низьку щільність, стійкість до корозії та інші властивості, і широко використовується в аерокосмічній, енергетичній, медичній та інших галузях. В авіаційній сфері конструктивні деталі з титанового сплаву в основному використовуються в ключових частинах, таких як фюзеляжі та крила літаків, і є «важливим скелетом» авіаційної галузі. Xiamen Jinlu має багаторічний досвід у розробці продуктів і запасних частин. Базуючись на ринковому попиті, компанія надає клієнтам зрілі й ефективні рішення для конструкційних деталей із титанового сплаву шляхом оптимізації технологічних рішень і розробки високоякісних ріжучих інструментів.
01
Введення рішення
Xiamen Jinlu глибоко залучений до терміналів і накопичив силу в аерокосмічній галузі протягом багатьох років, надаючи клієнтам різноманітні рішення для обробки деталей. Нижче наведені рішення компанії Jinlu для обробки конструкційних деталей із титанового сплаву.
картина
02
Представлення основних моментів нового продукту
картина
(1) Кінцева фреза серії Yinque ST300
Нова високопродуктивна торцева фреза з титанового сплаву ST300 може значно підвищити ефективність обробки титанового сплаву. Щоб задовольнити потреби в різних робочих умовах, було випущено три типи інструментів: 4-плоска головка з кромкою, 4-головка зі скругленими краями та 5-головка зі скругленими краями. Існує 7 моделей і 325 специфікацій з наступними конструктивними особливостями:
картина
(2) Серія Yinque ADGT квадратне фрезерування уступів
Квадратні плечові пластини ADGT в основному використовуються для напівчистової та чистової обробки конструкційних деталей аерокосмічного титанового сплаву. Вони можуть значно підвищити точність вертикальності та якість обробки поверхні дна. Специфікації включають AD10/12/18 з повними налаштуваннями філе та відповідними сердечниками. Існує три типи корпусів фрез: тип вала, тип циліндричного прямого хвостовика та змінна ріжуча головка, які можуть відповідати умовам обробки торцевого фрезерування, фрезерування порожнин, бокового фрезерування, фрезерування занурення тощо та мають такі конструктивні особливості:
картина
(3) Фрезерування з швидкою подачею серії Yinque SOE(M)T
Пластини для швидкої подачі SOE(M)T в основному використовуються для чорнової обробки зі швидкою повагою конструкційних деталей з аерокосмічного титанового сплаву. Є дві специфікації пластин, SO09/12, які оснащені геометрією SM загального призначення та спеціальною геометрією для фрезерування пазів ST. SM Геометрії одночасно оснащені прецизійним шліфувальним класом SOET. Обидві геометрії оснащені трьома типами корпусу фрези: тип оправки, тип циліндричного прямого хвостовика та змінна ріжуча головка, яка може досягти повного охоплення робочих умов швидкої подачі та відповідати потребам торцевого фрезерування, таких умов обробки, як фрезерування порожнин, фрезерування пазів, і підгони мають наступні конструктивні особливості:
картина
03
Опрацювання прикладів і висновки
Рама з аерокосмічного титанового сплаву -TC4 - бокова стінка грубої обробки
картина
картина
Поверхня з’єднання рами авіаційного крила - TC4-напівточне фрезерування бічних стінок
картина
картина
Чорнове фрезерування порожнини з титанового сплаву балка-TC4-
картина
картина
04
Переваги та ефекти ріжучих інструментів
Нове рішення Xiamen Jinlu для конструкційних деталей із титанового сплаву є ще одним удосконаленням і проривом для Xiamen Jinlu у сфері обробки титанових сплавів, включаючи високоефективні торцеві фрези з титанового сплаву серії Yinque ST300, пластини ADGT з квадратними плечами, пластини швидкої подачі SOE (M)T , з їх вишуканим структурним дизайном і оригінальними новими сортами титанового сплаву, мають чудову високу ефективність і високу якість обробки титанових сплавів, забезпечуючи клієнтам надійні крила для ефективної обробки титанових сплавів, допомагаючи їм злетіти на вищий рівень. далі в майбутнє.
☞Натисніть тут, щоб отримати інформацію
картина
Об'єднуйтесь
01
Технологія обробки та рішення
Зазвичай верстат оснащений індексуючими робочими столами, пристосуваннями, комплектами шліфувальних кругів та іншими аксесуарами, і використовує технологію перистальтичного шліфування для обробки компонентів турбіни, таких як рухомі лопатки турбіни, направляючі лопатки турбіни та ущільнювальні блоки.
картина
02
Труднощі в обробці заготовки
Більшість матеріалів компонентів авіаційних турбін, особливо титанових сплавів, дуже легко призвести до опіків на поверхні заготовки під час процесу повзучого шліфування. Поверхневі опіки значно погіршують якість поверхні та поверхневу твердість заготовки, тим самим знижуючи якість та термін служби всього виробу. При цьому багато дрібних поверхневих опіків неможливо побачити неозброєним оком і їх можна виявити лише професійними оптичними приладами. Однак у реальному виробництві нереально оптично виміряти кожну оброблену заготовку, що значно знизить ефективність виробництва.
03
спосіб обробки
Горизонтальна вісь X нових шліфувальних верстатів серій PLANOMAT XT, PROFIMAT XT і PROKOS XT, нещодавно розроблених компанією Borning, Німеччина, може безпосередньо приводитися в дію лінійним двигуном. Таким чином був розроблений новий високошвидкісний зворотно-поступальний процес шліфування.
При використанні високошвидкісного процесу зворотно-поступального шліфування подача на зріз шліфувального круга трохи зменшується, але зворотно-поступальна швидкість шліфувального круга значно збільшується. У поєднанні з потужною системою форсунок охолоджуючої рідини німецької компанії Boring тепло, що виділяється шліфувальною поверхнею, швидко відводиться. Без зниження ефективності виробництва ризик опіків на поверхні титанового сплаву значно знижується.
картина
04
Опрацювання прикладів і висновки
▶Назва деталі: направляючі лопаті авіаційної турбіни
▶Матеріал деталі: титановий сплав
▶Верстат: PROFIMAT XT 612 від Borning, Німеччина
▶Спосіб охолодження: система охолодження + система форсунок охолоджуючої рідини
▶Тип обробки: високошвидкісне зворотно-поступальне шліфування
▶Інструмент: корундовий шліфувальний круг
▶Результати шліфування: Ефективність шліфування трохи вища, ніж у процесі повзучого шліфування з функцією безперервної правки, набагато вища, ніж у звичайного процесу повзучого шліфування, при цьому значно знижується ризик опіків поверхні
картина
05
Ознайомлення з обладнанням
картина
▶Розмір верстата: п’ять розмірів зони обробки, а саме 400x800 мм; 400х1200 мм; 600х800 мм; 600х1200 мм і 600х2000 мм.
▶Обладнання верстатів: обладнано панеллю CORE, нещодавно розробленою United Grinding Group; верстат має повністю модульну конструкцію; має такі переваги, як висока жорсткість, чудова амортизація та мінімізує вплив температурних змін; високоточні лінійні напрямні та рециркуляційні роликові гвинти; Може прийняти метод приводу лінійного двигуна тощо.
▶Програмне забезпечення верстатів: операційна система CORE OS; зручний інтерфейс керування; функція редагування програми шліфування та правки на основі меню; може в реальному часі контролювати важливі параметри верстата; може легко реалізувати вимоги індустрії 4.0 тощо.
06
Переваги та ефекти
При використанні високошвидкісного зворотно-поступального процесу шліфування для обробки заготовок з титанового сплаву авіаційної турбіни:
▶Значно зменшує ризик опіків поверхні на заготовках турбіни, особливо на заготовках із титанового сплаву;
▶Покращена ефективність виробництва;
▶Технологія обробки більш стабільна;
▶Шліфувальний круг менше зношується, а вартість виробництва зменшується;
▶Низьке напруження шліфування;
▶Дуже підходить для шліфування заготовок із титанового сплаву тощо.
