Переваги нових літієвих батарей моєї країни перевершує Японія?
У новому анонсі Toyota повідомляється, що вона успішно подолала вузьке місце твердотільних акумуляторів: зарядка протягом 10 хвилин може тривати 1500 кілометрів, що еквівалентно пробігу від Шанхаю до Чанчуня!
Твердотільні батареї завжди вважалися «найкращим рішенням» для усунення дефектів нових транспортних засобів. Згідно з повідомленнями ЗМІ, Toyota рішуче відкидала електрифікацію автомобілів публічно, але врешті-решт вона таємно розгорнула твердотільні батареї та зробила «великий крок». Він навіть стверджує, що масове виробництво буде досягнуто вже у 2027 році.
Тому японські ЗМІ з гордістю погрожували: якщо Toyota не зробить крок, це змусить нові енергетичні переваги Китаю зникнути!
картина
01 Удари по роту та наполеглива робота таємно, Японія хоче покладатися на це для контратаки?
Як ми всі знаємо, в епоху паливних автомобілів світовий автомобільний ринок міцно домінували Японія, Німеччина, Сполучені Штати та інші країни, а наша країна не може навіть супу пити.
Проте з розвитком глобальної нової енергетики ми успішно скористалися цією можливістю та досягли наздоганяння в автомобільній галузі лише за 10 років. Він не тільки може порівнюватися з Tesla в Сполучених Штатах, але й частка ринку вітчизняних автомобілів на новій енергії також досягла 75 відсотків.
Бачачи, що експорт автомобілів з моєї країни продовжує зростати, німецькі та американські автомобільні компанії, такі як Audi і Volkswagen, надзвичайно заздрісно ставляться до них і безпосередньо видали «мертвий наказ» усередині країни, оголосивши, що до 2030 року жодний паливний автомобіль не буде перебудований, і вони зобов'язані наздогнати мою країну.
З іншого боку, японські автомобільні компанії, такі як Toyota, під впливом нової енергетики моєї країни, не продадуть стільки, скільки BYD продає в Китаї за один місяць у 2022 році. Щоб зберегти статус паливних автомобілів, під час G7 На саміті в травні цього року Toyota навіть прямо помахала «прапором» протистояння електрифікації, залучивши Suzuki, Mazda та інші японські автомобільні компанії до наслідування.
картина
Однак японські автомобільні компанії дуже жорсткі, але вони дуже чесні у своїх діях. На яскравій стороні «опір» використовується для відвернення уваги, але на темній стороні вже почали викладати нове покоління твердотільних акумуляторів у напрямку розвитку потужності. Судячи з кількості публічних патентів на твердотільні акумулятори, японські компанії монополізували трійку лідерів, серед яких Toyota займає перше місце з понад 1300 патентами.
Японські ЗМІ пишаються «секретним» кроком Toyota. Вони опублікували 80 звітів за чотири роки і вважають твердотільні батареї «великим кроком» для контратаки на Китай. День, коли горда нова енергетична промисловість була розгромлена.
02 Шукаєте їжу з пащі тигра, новий енергетичний статус Китаю поспішає?
Згідно з даними, твердотільні батареї можуть вирішити три головні технічні проблеми ери літієвих батарей, які легко загорітися, короткий термін служби батареї та складність зарядки. Тому вони розглядаються як ключ до майбутніх ітерацій нової енергії.
картина
Японські компанії раніше почали досліджувати та розробляти твердотільні акумулятори. Тепер, коли Toyota оголосила про прорив, професор Оуян з Університету Цінхуа в моїй країні звернувся із закликом: Китай повинен відчувати кризу!
«Чітко усвідомте ситуацію і відмовтеся від ілюзій» із «Женщини житла» досі у вухах. Хоча моя країна все ще є лідером галузі у сфері нової енергетики, прецеденти в галузі біотехнологій були й раніше, і ми повинні цього остерігатися.
У 2020 році зовнішній світ вважав, що інноваційне досягнення нашої країни принесе користь майже 400 мільйонам людей середнього та літнього віку в нашій країні та навіть випромінює світ. Щойно ми пом’якшили пильність, як Японія вперше матеріалізувала це як PYRROVITAL (готовий продукт, який досі популярний у нас і навіть викликав невеликий фурор під час заходу в середині цього року).
Спочатку дослідникам з Нанкінського університету в моїй країні вдалося штучно перетворити нематод із тривалістю життя лише 30 днів у «тіла довголіття», які можуть виживати до півроку. А в науковому журналі «Cell» щедро розкривається ключовий механізм: «мітохондріальна дисфункція», одна з дванадцяти «ознак старіння», набула наукового ефекту. Зрештою, виживаність короткоживучих нематод досягала 5 разів.
картина
Однак «щедрий» хід нашої країни зробила весільна сукня для Японії.
У 2021 році біологічна команда в Японії зі столітнім дослідницьким досвідом повторила досягнення нашої країни та отримала «Pailuowei». Хоча дані, отримані в японському експерименті, значно поступаються даним у нашій країні, літні миші подовжують своє життя лише на 28 відсотків, але через їх додатковий сприятливий вплив на вікові проблеми, такі як «випадіння волосся» та «недосип» , колись їх жартома називали «Таблетка Ні Ши». Під час пандемії його також завезли в країну китайські закупівельні агенти.
Згідно з опитуванням компаній, що займаються цінними паперами, лише платформа «Pailuowei» скоротила майже 300 мільйонів за три роки, а з 2022 року вона також поширюватиметься з міст першого рівня, таких як Пекін, Шанхай, Гуанчжоу, до міст другого та третього рівня. рівня міст. Випускні новини також звернули на це увагу, але в повідомленні йдеться: «Хоча популярність такого роду продуктів для поліпшення є проявом більшої занепокоєності людей здоровим життям, прикро, що такі високотехнологічні досягнення в продовженні життя були реалізовані вперше. іншими країнами.
03 Power battery marathon, невідомо, хто переможе
Розвиток нашої країни в галузі твердотільних акумуляторів також можна описати як оточений потужними ворогами, але нашій країні ніколи не бракувало здатності боротися з цією тенденцією, не кажучи вже про те, що наша країна вже виграла на стартовій лінії.
картина
На початку 2021 року компанія GAC Aian офіційно опублікувала повідомлення про новий акумулятор. Чиновник сказав, що нова батарея використовує графенову технологію, підтримує надшвидку зарядку, може заряджатися до 80 відсотків за 8 хвилин і може досягати 1000 км автономної роботи від електричної батареї.
Хоча Японія зараз набирає обертів у сфері досліджень і розробок і патентів, моя країна також почала розгортати дослідження твердотільних акумуляторів. Згідно з публічними даними, моя країна посідає перше місце у світі за кількістю статей, опублікованих у світових наукових журналах. Китайські компанії на чолі з Ningde Times і BYD займали понад 50 відсотків світового ринку акумуляторних батарей у першому кварталі, доводячи свою сильну силу.
Крім того, моя країна має найбільший у світі ринок нових енергетичних автомобілів. З точки зору індустріалізації твердотільних акумуляторів у майбутньому, невідомо, хто переможе. Битва за гегемонію твердотільних акумуляторів тільки почалася!
