Внутрішня температура двигуна дуже висока, коли він працює, тож як він охолоджується та змащується? Сьогодні редактор розбере вас в системі охолодження і системі змащення двигуна!
картина
Для забезпечення нормальної роботи автомобільного двигуна необхідна система змащення і охолодження. Ви повинні знати, що температура газу в балоні може досягати 2500K. Деталі, що контактують з високотемпературним газом, зменшують міцність деталей через високу температуру, скорочують термін служби деталей, а також можуть пошкодити нормальний зазор підгонки тощо.
Тож під час щоденного технічного обслуговування автомобіля нам потрібно регулярно міняти моторну оливу та фільтр, тож чи знаєте ви, як моторне масло, бак для води тощо змащують та охолоджують двигун?
Як змащується двигун?
Як «кров» двигуна, моторна олива виконує функції змащування, охолодження, очищення, ущільнення та запобігання корозії моторної оливи. Регулярна заміна моторного масла відіграє важливу роль у роботі двигуна.
картина
Масло в основному зберігається в масляному піддоні. Коли двигун працює, масляний насос приводиться в дію, щоб під тиском насоса направляти масло до різних частин двигуна. Змащена моторна олива повертатиметься в масляний піддон уздовж стінки циліндра та інших каналів і повторно перероблятиметься.
картина
Масло, яке багаторазово змащується, міститиме домішки, такі як зношений металевий пил або пил, які прискорюють зношування між частинами, якщо їх не очищати.
Тому масляний фільтр повинен бути встановлений на масляний канал для фільтрації. Однак, якщо час занадто довгий, моторне масло також стане брудним, тому масляний фільтр двигуна слід замінити після того, як автомобіль проїде певний кілометраж.
картина
Як охолоджується двигун?
Існує два способи охолодження двигуна, водяне охолодження та повітряне охолодження, і тепер звичайні двигуни транспортних засобів використовують водяне охолодження. Система охолодження двигуна з водяним охолодженням в основному складається з водяного насоса, радіатора, вентилятора охолодження, компенсаційного бака для води, термостата, блоку двигуна, водяної сорочки головки циліндра та інших частин.
картина
В основному через водяний насос для прискорення потоку охолоджуючої рідини, що оточує водяну сорочку циліндра, через природний вітер і електричний вентилятор під час руху, охолоджуюча рідина охолоджується в радіаторі, а охолоджена охолоджуюча рідина знову вводиться у водяну сорочку , і цикл повторюється для реалізації охолодження двигуна.
картина
Крім охолодження двигуна система охолодження виконує також функцію «ізоляції».
«Занадто холодний» або «перегрітий» вплине на нормальну роботу двигуна. Цей процес в основному відбувається через термостат для реалізації перемикання «великих і малих циклів» системи охолодження двигуна.
картина
Велику і малу циркуляцію можна розуміти просто так: теплоносій малої циркуляції не проходить через радіатор, а теплоносій великої циркуляції проходить через радіатор.
