Інженерна техніка не може обійтися без масляних циліндрів, а масляні циліндри не можуть обійтися без ущільнень. Загальні ущільнення - це ущільнювальні кільця, які також називаються сальниками, які відіграють роль ізоляції масла та запобігання переливу або проходженню масла. Ось кілька поширених типів і форм ущільнювальних кілець масляного циліндра для всіх.
Звичайні ущільнювальні кільця для гідравлічних циліндрів бувають наступних типів: пилові кільця, ущільнювальні кільця поршневого штока, буферні ущільнювальні кільця, напрямні опорні кільця, ущільнювальні кільця торцевої кришки та ущільнювальні кільця поршня.
Пилові кільця
Пилозахисні кільця встановлені на зовнішній стороні торцевої кришки гідроциліндра, щоб запобігти потраплянню зовнішніх забруднювачів у масляний циліндр. За способом встановлення їх можна розділити на защелкива-типу та натискні-типу.
Основна форма засувних-пилозащитних кілець
Пилозахисне кільце-з фіксацією є найпоширенішим. Як випливає з назви, пилове кільце застряє в канавці на внутрішній стінці торцевої кришки та використовується в менш суворих умовах навколишнього середовища. Матеріалом кільця із застібкою-пилозахист зазвичай є поліуретан, і існує багато варіацій у структурній формі, наприклад секції типу H і K- — це конструкції з подвійними-губцями, але суть залишається незмінною.
Деякі варіації склоочисників із фіксацією
Запресовані склоочисники використовуються в важких-умовах. Вони не встромлені в канавку, а виготовлені з поліуретану, обгорнутого шаром металу для підвищення міцності і запресованого в торцеву кришку гідроциліндра. Склоочисники також бувають різних форм і поділяються на одинарні-і подвійні-губці.
Натисніть-в склоочисники та деякі варіанти
Штокові ущільнення
Ущільнення штока, також відомі як U-чашки, є головними ущільненнями штока поршня та встановлюються на внутрішній стороні торцевої кришки гідравлічного циліндра, щоб запобігти витоку гідравлічного масла. Ущільнювачі поршневих штоків виготовляються з поліуретану або нітрильного каучуку. У деяких випадках їх потрібно використовувати з опорними кільцями (також званими стопорними кільцями), щоб запобігти здавленню та деформації ущільнень під тиском. Існує також багато варіацій ущільнювачів поршневих штоків.
Поширені форми ущільнень штока поршня
Деякі варіанти ущільнень штока поршня
Буферні ущільнення
Буферні ущільнення використовуються як допоміжні ущільнення штока поршня для захисту штока поршня, коли тиск у системі раптово підвищується. Існує три поширених типи буферних ущільнень. Тип A – це одно-ущільнення з поліуретану. Типи B і C складаються з двох-компонентів, які використовуються для запобігання екструзії ущільнень, що дозволяє ущільненням витримувати більш високий тиск.
Кілька поширених форм буферних ущільнень
Напрямне опорне кільце
Направляючі опорні кільця встановлено на торцевій кришці та поршні гідравлічного циліндра, щоб підтримувати поршневий шток і поршень, спрямовувати поршень до лінійного руху та запобігати контакту -з-металом. Матеріали включають пластик, бронзу з покриттям PTFE тощо.
Направляючі опорні кільця, що використовуються на торцевій кришці та поршні гідроциліндра відповідно
Ущільнювальне кільце торцевої кришки
Ущільнювальне кільце торцевої кришки використовується для ущільнення торцевої кришки циліндра зі стінкою циліндра. Це статичне ущільнення, яке використовується для запобігання витоку гідравлічного масла через зазор між торцевою кришкою та стінкою циліндра. Зазвичай він складається з ущільнювального кільця з нітрилового каучуку та опорного кільця (стопорного кільця).
Ущільнювальне кільце торцевої кришки
Кільце ущільнення поршня
Поршневе ущільнювальне кільце використовується для ізоляції двох камер гідроциліндра і є основним ущільненням у гідроциліндрі. Зазвичай це дво-компонентний тип із зовнішнім кільцем із PTFE або нейлону та внутрішнім кільцем із нітрилової гуми. Існує також багато варіацій, у тому числі бронзове покриття з PTFE тощо. Поліуретанові U-чашки також використовуються на циліндрах одно-дії.
