Методи усунення несправностей:
1) Засмічення сопла. Перевірте форсунку на предмет засмічення; очистіть або замініть його.
2) Зламана дозаторна насадка. Розберіть фланець, щоб перевірити роздавальне сопло на предмет поломки; при необхідності замініть його.
3) Застрягання розподільного клапана впорскування. Перевірте, чи розподільний клапан має напругу 24 В, а опір котушки становить 15-20 Ом. Якщо нормально, клапан заблокований; очистіть або замініть його.
4) Зламаний шток поршня інжектора. Послабте гайку штока поршня і перевірте, чи не зламався шток поршня; при необхідності замініть його.
5) Низька температура стовбура. Перевірте, чи фактична температура досягає необхідної точки плавлення матеріалу; скинути температуру бочки.
6) Пошкоджений сальник поршня інжектора. Перевірте, чи не пошкоджено сальник поршня; при необхідності замініть його.
2. Гучний шум при запуску-впорскування
Методи усунення несправностей:
1) Швидкість впорскування починається занадто швидко. Спостерігайте за зміною швидкості впорскування під час-запуску та регулюйте швидкість потоку впорскування.
2) Повітря в масляному контурі. Спостерігайте, чи є вібрація в кожній дії.
3. Сильний шум при переході від впорскування до плавлення.
рішення:
1) Швидкість переходу дії занадто висока під час ін’єкції. Перевірте, чи підвищився тиск утримування під час ін’єкції. Якщо так, збільште тиск утримання, відрегулюйте ступінь впорскування та додайте затримку плавлення.
4. Нестабільний об'єм впорскування.
рішення:
1) Зношений сальник гідравлічного циліндра. Слідкуйте за манометром і замініть сальник.
2) Зношені дозуюча насадка та дозуюче кільце. Визначте це за допомогою двох тестів на ін’єкцію та замініть набір дозуючих насадок.
3) Зношений ствол. Визначте це за допомогою двох тестів на впорскування, розберіть ствол, щоб перевірити знос, і замініть плавний ствол.
5. У напівавтоматичному режимі впорскування не відбувається.
рішення:
1) Етап ін'єкції не зупиняється. Перевірте, чи нормальний кінцевий вимикач у передній частині етапу ін’єкцій або положення блокування форми. Перевірте проводку та кінцеві вимикачі.
2) Зламана проводка. Перевірте електропроводку та перемонтуйте.
3) Блокування форми повертається до нуля. 6. Коли петля машини повністю висунута, положення дорівнює 0. Знову відрегулюйте нульове положення електронної лінійки.
7. Під час напівавтоматичної/повністю автоматичної роботи температура стовбура поступово перевищує встановлене значення.
Усунення несправностей:
1) Надто висока швидкість плавлення. Використовуйте тахометр, щоб перевірити, чи швидкість шнека занадто велика, і зменшіть швидкість плавлення.
2) Зворотний тиск занадто високий. Слідкуйте за виробом і значенням манометра зворотного тиску та зменшіть зворотний тиск, наскільки це можливо.
3) Тертя між гвинтом і стволом. Розберіть гвинт і ствол, перевірте на знос і замініть ствол або гвинт.
4) Невідповідний температурний режим. Перевірте, чи фактична температура не надто низька, і скиньте температуру.
5) Надмірне нагрівання пластику. Перевірте підвищення температури в передній і середній секціях і зменшіть швидкість плавлення і протитиск.
7. Шнек шумить під час плавлення.
Усунення несправностей:
1) Неправильна установка карданного валу. Від’єднайте гвинт і поверніть його, щоб перевірити наявність шуму. Якщо є шум, розберіть підшипник площини і знову зберіть його.
2) Плоский підшипник несправний. 1) Якщо під час перевірки обертових частин після від’єднання гвинта є шум, замініть плоский підшипник.
2) Якщо гвинт зігнутий, видаліть гвинт, огляньте його та замініть, якщо необхідно.
3) Якщо на гвинті є металеві стружки, розберіть гвинт, огляньте його та очистіть.
4) Якщо на гвинті є металеві стружки, скористайтеся циферблатом, щоб перевірити співвісність гвинта. Біття приблизно 0,05 мм є нормальним.
8. Неможливо розплавити клей
Усунення несправностей:
1) Якщо підшипник згорів або ведучий вал тріснув, від’єднайте гвинт, спробуйте знову розплавити клей і спостерігайте за звуком. При необхідності замініть підшипник.
2) Якщо на гвинті є металеві ошурки, від’єднайте гвинт від стовбура, перевірте гвинт на наявність металевих ошурків і за потреби очистіть його.
3) Якщо плавильний клапан заблокований, скористайтеся шестигранним ключем, щоб перевірити, чи рухається сердечник клапана. Очистіть електромагнітний клапан.
4) Якщо двигун плавлення пошкоджено, від’єднайте двигун плавлення. Якщо двигун плавлення не працює, замініть або відремонтуйте його.
5) Якщо батарея обігріву згоріла, за допомогою мультиметра перевірте, чи це нормально. При необхідності замініть нагрівальну спіраль.
6) Ослаблена вилка. Перевірте, чи пробка погано контактує з системою розплавленого клею; затягніть вилку та перевірте наявність 24-годинного живлення.
9. Зворотний тиск не можна регулювати під час нанесення розплавленого клею.
рішення:
1) Несправний зворотний клапан. Збільште протитиск під час подачі матеріалу, перевірте, чи гвинт втягується, і очистіть клапан зворотного тиску.
10. Чорні плями на виробі.
рішення:
1) Скупчення нагару на гвинті. Перевірте та очистіть гвинт і стовбур.
2) Нагар на стовбурі та нечисте допоміжне обладнання. Перевірити живильник на пил, відполірувати ствол, почистити допоміжне обладнання.
3) Корозія вузла роздавальної форсунки. Перевірте роздавальне сопло та замініть вузол.
4) Нагар на фланці та соплі. Очистіть і замініть.
5) Нечиста сировина. Перевірте та замініть сировину.
6) Перегрів і надмірний зворотний тиск розплавленого клею. Перевірте температуру кожної секції та зменшіть температуру та протитиск.
11. Погане змішування кольорів гвинта
Усунення несправностей:
1) Несумісність матеріалу. Перевірте якість кольорового порошку та замініть матеріал.
2) Занадто низька температура. Звірте фактичну температуру з необхідною температурою матеріалу та підвищте температуру.
3) Занадто низький зворотний тиск. Перевірте протитиск і збільште його.
4) Короткий час змішування. Збільште час змішування або замініть міксерну головку.
5) Занадто низька швидкість гвинта. Перевірте швидкість шнека та збільште її.
12. Відсутність дії екстракції клею
Усунення несправностей:
1) Високий зворотний тиск. Перевірте швидкість розпилення сопла під час ручного плавлення та зменшіть протитиск.
2) Обірваний дріт. Перевірте, чи не зламався дріт у клапані для відсмоктування клею.
3) Ядро негнучкого спрямованого клапана. Використовуйте шестигранний ключ, щоб перевірити, чи вільно рухається сердечник клапана, і очистіть його.
13. Коливання двигуна під час плавлення
Усунення несправностей:
1) Пошкоджений підшипник. Слідкуйте за ненормальним шумом під час плавлення та замініть підшипник. 2) Неправильне регулювання кулькового підшипника. Подивіться, чи не хитається приводний вал, і відрегулюйте зазор.
3) Деформація гвинта. Відкрутіть гвинт і спостерігайте за обертанням приводного вала; при необхідності замініть гвинт.
4) Зношення мідної втулки задньої пластини інжекторного блоку, деформація двох напрямних стрижнів або ослаблення кріпильних гвинтів. Спостерігайте, чи мідний порошок не зношений з мідної втулки двох пластин; при необхідності замініть мідну втулку.
14. Дві ін'єкційні дії
1) Діаметр отвору форсунки занадто малий, що призводить до надмірного опору під час ін’єкції.
2) Несправна спіраль нагріву форсунки; перевірте або замініть батарею нагріву.
3) Перевірте, чи нормальний тиск і витрата.
15. Причини поломки гвинтів
1) Рух впорскування не синхронізований; відрегулюйте синхронізацію руху впорскування ±0,05.
2) Циліндр впорскування не синхронізований; відрегулюйте синхронізацію циліндра впорскування ±0,05.
3) Сировина несумісна з продуктивністю гвинта машини для лиття під тиском.
4) Температура не досягла температури плавлення використовуваного матеріалу.
5) Гвинт обертається саме тоді, коли досягається температура. 6) Нагрівальний елемент перегорає і перестає нагріватися. Перевірте функцію захисту- від холоду та замініть нагрівальний елемент.
16. Неможливо відрегулювати форму
Усунення несправностей:
1) Механічний рівень і паралельність виходять за межі допуску. Перевірте рівнем і косинцем, відрегулюйте паралельність і рівень.
2) Зазор між натискною пластиною та регулювальною гайкою занадто малий. Виміряйте щупом і відрегулюйте зазор між натискною пластиною та гайкою. Зазор між регулювальною гайкою та натискною пластиною має бути менше або дорівнювати 0,05 мм.
3) Палений горіх. Перевірте, чи може гайка обертатися і чи не виходить порошок заліза. Замініть гайку.
4) Регулювання верхньої та нижньої опорної пластини. Розберіть опорну пластину, перевірте стопорну гайку та відрегулюйте регулювальну гайку.
5) Збій плати вводу/виводу. Перевірте, чи є сигнал у вихідній точці на екрані комп’ютера. Відремонтувати електронну плату.
6) Сердечник регулювального клапана застряг. Зніміть клапан, перевірте та очистіть клапан.
7) Регулювання несправності двигуна. Перевірте гідравлічний двигун. Замініть або відремонтуйте гідравлічний двигун.
