Сьогодні я поділюся кількома механізмами переривчастого руху, в основному включаючи: храповий механізм, механізм шкива, механізм переривчастого руху кулачка та механізм неповної передачі.
1. Храповий механізм
Механізм одностороннього переривчастого руху, що складається з храповика та собачки. В основному він складається з коромисла, собачки та зовнішньої тріскачки. Коромисло є компонентом введення руху, а тріскачка є компонентом виведення руху.
Переваги: Храповий механізм має просту конструкцію, легке виготовлення та надійний хід, а кут нахилу тріскачки можна регулювати за потреби.
Недоліки: Храповий механізм має невелику передачу зусилля, створює удар і шум під час роботи. Тому храповий механізм підходить лише для ситуацій, коли швидкість обертання невисока, кут повороту невеликий, а потужність низька.
2. Шківовий механізм
Шківний механізм — це односторонній механізм переривчастого руху, що складається з шківа та циліндричного штифта, також відомий як мальтійський механізм. Часто використовується для перетворення безперервного обертання ведучої частини в однонаправлене періодичне обертання веденої частини з паузами.
Шківові механізми включають зовнішню сітку, внутрішню сітку та сферичні шкиви. Характеристиками механізму шкива є проста конструкція, надійна робота та висока механічна ефективність. Однак вимоги до точності виготовлення та складання високі, і розмір кута не можна регулювати.
картина
Типова будова колісного механізму↓
картина
Механізм зачеплення шкива↓
картина
Внутрішній сітчастий механізм шкива↓
картина
Колісний механізм торцевої канавки↓
картина
3. Неповна передача механізму
Механізм неповної передачі є переривчастим механізмом, який розвинувся з механізму передачі. На ведучому колесі цього механізму зроблено лише один або кілька зубів, а на веденому колесі – відповідно до вимог часу руху та часу перерви. Кількість зубів шестерні, які входять у зачеплення із зубами ведучої шестерні.
Механізм неповної передачі має просту конструкцію, простий у виготовленні, працює надійно. Час руху і час відпочинку веденого колеса можна змінювати в широкому діапазоні. Однак ведуче колесо має великий вплив, коли воно починає входити та роз’єднуватися, тому воно, як правило, використовується лише на низькій швидкості та невеликому навантаженні.
Неповний механізм передачі↓
картина
Неповний рейковий механізм↓
картина
картина
4. Некруглі передачі
Некруглі зубчасті колеса також називають шестернями спеціальної форми. Це зубчасті колеса з індексованою вигнутою поверхнею, а не обертовою вигнутою поверхнею. Після того, як він утворює зубчасту пару з іншим зубчастим колесом, під час процесу зачеплення його миттєве співвідношення кутових швидкостей змінюється відповідно до певного встановленого закону руху.
Некруглі зубчасті колеса широко використовуються в різних спеціальних машинах, таких як автоматизовані інструменти, пристрої для розв’язування, друкарські машини та текстильні машини для досягнення певних вимог щодо руху або покращення продуктивності руху та динамічних характеристик.
