Як вода потрапляє в двигун? пошук
Двигун можна назвати високоточною механічною частиною, і між кожним вузлом є прокладки, ущільнювальні кільця тощо. Навіть масло не може витекти з інструменту. Чи можливе проникнення води?
Звичайно, ні, якщо ущільнення двигуна не стало великою проблемою. Однак цей тип двигуна, як правило, є різновидом зламаної машини з частими відмовами, тряскою та полум’ям!
Поки це справний двигун, він не проникне, але вода все одно може потрапити в моторний відсік, чому?
Можливо, тому що двигун все ще має два порти, один випускний і один вхідний, що ми часто називаємо впускним і випускним. І ось тут вода потрапляє в двигун!
Багато автомобілів мають різне розташування повітрозабірників залежно від компонування двигуна, але більшість вихлопних газів уніфіковані та підвішені ззаду. Однак після того, як двигун вимкнуть після проходження вбрід, вода потрапить у двигун. Це не вода, що надходить у повітрозабірник, а вода, що надходить через задню частину випускного отвору.
Давайте подивимося на повітрозабірники кількох типових двигунів▼
картина
картина
картина
З цих фотографій видно, що повітрозабірник двигуна буде мати певні захисні пристрої. Це необхідно для того, щоб вода не потрапляла в повітрозабірник так легко, тому доки ви не використовуєте водяний пістолет, щоб енергійно розбризкувати воду на повітрозабірник, вона не потрапить у повітрозабірник.
Тож його можна невимушено прати? Звичайно, ні, промити моторний відсік все одно складно!
1. Напір води не повинен бути занадто високим
Наслідок: руйнування ланцюга
картина
Оскільки в моторному відсіку є різні схеми та електронні компоненти, такі як двигуни та блоки запобіжників, якщо тиск води занадто високий, невелике пошкодження ланцюга спричинить коротке замикання.
2. Не промивайте двигун при високій температурі
Наслідок: лопнув циліндр
картина
Після того, як автомобіль працює на високій швидкості або протягом тривалого часу, температура двигуна буде дуже високою. Тим паче, що зараз літо, і яєчню посмажити не проблема. У цей час промивання водою призведе до того, що блок двигуна лопне внаслідок теплового розширення та звуження. Таким чином, ремонт – справа незначна, а двигун можна замінити безпосередньо!
3. Не мийте фари водяним пістолетом під високим тиском
Наслідки: сильне запотівання фар
картина
Зараз багато автовласників спантеличені, чому на нових машинах після мийки запотівають фари, і добре видно водяну пару.
Навіть вакуумні фари повинні мати маленькі отвори для вентиляції, щоб розсіювати тепло фар. Під тиском водяного пістолета високого тиску в абажур все одно «вдавиться» вода, яку дуже важко видалити!
Якщо фари були змінені, не промивайте фари. Якщо оригінальну автомобільну фару розібрати, а потім замінити фарами високої яскравості, ефективність герметичності фар часто буде значно знижена. Тому автовласники намагаються не промивати водою положення фари в зборі. При митті моторного відсіку також слід стежити, щоб модифіковані фари не бризкали водою, щоб фари не потрапили у воду і не перетворили їх на «чаші для золотих рибок».
картина
На завершення промивають моторний відсік і видаляють запах. Нам потрібно лише висушити воду в моторному відсіку рушником, потім запустити двигун і використовувати тепло двигуна, щоб «висушити парою» воду в моторному відсіку! Тому двигун не те що не можна почистити, але чистити його потрібно вміло. Ви його отримали?
