Це основний компонент автоматизації, який використовується для керування рідинами. Він відноситься до приводів і не обмежується гідравлічним і пневматичним. Різні електромагнітні клапани відіграють роль у різних положеннях системи керування. Найчастіше використовуються зворотні клапани, запобіжні клапани, клапани регулювання ходу, клапани регулювання швидкості тощо.
Як боротися з поломкою електромагнітного клапана?
Номінальна напруга котушок електромагнітного клапана: DC12V, DC24V, AC24V (50/60Hz), AC110V (50/60Hz), AC220V (50/60Hz) and AC380V (50/60Hz). Як правило, в електричному проектуванні використовується або AC220V (не потрібно встановлювати імпульсне джерело живлення, низька вартість, проста схема та легке обслуговування), або DC24V використовується (зазвичай використовувана напруга безпеки, імпульсне джерело живлення/котушку електромагнітного клапана легко відремонтувати та замінити).
Методи перевірки якості електромагнітних клапанів
Спочатку пропускають контрольоване середовище (рідина під тиском, газ
Які поширені несправності електромагнітних клапанів?
1. Коротке замикання або розрив котушки: Метод виявлення: спочатку використовуйте мультиметр, щоб виміряти її ввімкнення та вимкнення, і значення опору наближається до нуля або нескінченності, що означає, що котушка має коротке замикання або розрив. Якщо виміряне значення опору в нормі (близько десятків Ом), це не означає, що котушка повинна бути справною (я якось виміряв опір котушки електромагнітного клапана близько 50 Ом, але електромагнітний клапан не міг рухатися. Після заміни котушки все було нормально). Виконайте наступний останній тест: знайдіть маленьку викрутку та покладіть її біля металевого стрижня, який проходить через котушку електромагнітного клапана, а потім увімкніть електромагнітний клапан. Якщо ви відчуваєте магнетизм, то котушка електромагнітного клапана справна, інакше вона погана. Спосіб лікування: замініть котушку електромагнітного клапана. 2. Виникла проблема з вилкою/розеткою: Несправність: якщо електромагнітний клапан такий, що має вилку/розетку, можуть виникнути проблеми з металевим язиком розетки (я стикався з цим раніше), проблеми з проводкою на вилці (наприклад, підключення шнура живлення до дроту заземлення) тощо, що може перешкоджати надсиланню живлення до котушки. Найкраще виробити звичку: після того, як вилка вставлена в розетку, затягніть кріпильний гвинт і затягніть кріпильну гайку на котушці після штока сердечника вентиля. Якщо штекер котушки електромагнітного клапана оснащений світлодіодним індикатором живлення, тоді, коли для керування електромагнітним клапаном використовується джерело живлення постійного струму, його потрібно під’єднати правильно, інакше індикатор не засвітиться. Крім того, не замінюйте штепсельні вилки на світло-індикатори потужності світлодіодів із різним рівнем напруги, оскільки це призведе до перегоряння світло-діода/блока живлення (замініть-низьковольтну вилку) до короткого-замикання або світло-випромінювання дуже слабкого світла (замініть-високою{18}}напругою). Якщо немає індикатора живлення, котушці електромагнітного клапана не потрібно розрізняти полярність (на відміну від транзисторного реле часу з напругою котушки постійного струму та проміжного реле з напругою котушки постійного струму з ланцюгом витоку діод/резистор паралельно на котушці
Несправність електромагнітного клапана та усунення несправностей
1. Електромагнітний клапан не працює після ввімкнення. Перевірте, чи несправна проводка живлення → Перемонтуйте та під’єднайте роз’єм. Перевірте, чи напруга джерела живлення знаходиться в межах ± робочого діапазону - → Відрегулюйте діапазон нормального положення. Котушка не розпаяна → Зваріть котушку на коротке замикання → Замініть котушку. Чи невідповідна робоча різниця тиску → Відрегулюйте різницю тиску → Або замініть відповідний електромагнітний клапан. Температура рідини занадто висока → Замініть відповідний електромагнітний клапан. Є домішки, які спричиняють застрявання основного сердечника клапана та рухомого сталевого сердечника електромагнітного клапана → Очистіть, якщо є пошкодження ущільнення, замініть ущільнення та встановіть фільтр. В’язкість рідини занадто велика, частота занадто висока, і термін служби закінчився → Замініть продукт 2. Електромагнітний клапан не може закритися. Ущільнення сердечника головного клапана або рухомого залізного сердечника пошкоджено → Замініть ущільнення. Температура або в’язкість рідини занадто висока → Замініть відповідний електромагнітний клапан. Домішки потрапили в серцевину електромагнітного клапана або рухомий залізний сердечник → Очистіть пружину. Термін служби пружини закінчився або деформована → Замініть дросельну заслінку. Балансовий отвір заблокований → Вчасно очищайте його. Робоча частота занадто висока або термін служби минув → Виберіть продукт або оновіть продукт. 3. Інші ситуації. Внутрішня негерметичність → Перевірте, чи не пошкоджено ущільнювач і чи погано зібрана пружина. Зовнішній витік → З'єднання ослаблене або ущільнення зламано → Затягніть гвинти або замініть ущільнення. Під час увімкнення живлення чути шум → Кріплення на головці ослаблені та затягнуті. Коливання напруги не в межах допустимого діапазону, відрегулюйте напругу. Поверхня всмоктування залізного сердечника має забруднення або нерівна, очищайте або замінюйте її вчасно.
Методи швидкої оцінки якості електромагнітного клапана на місці
1. Спочатку перевірте, чи несправна котушка електромагнітного клапана? Подайте дво{1}}позиційному клапану сигнал «відкрито» або «закрито» на DCS, а потім подивіться, увімкнено чи вимкнено електромагнітний клапан. Загалом звук можна послухати на місці. Якщо ви не чуєте, значить, щось не так з котушкою. Що стосується того, чи є щось не так із самим електромагнітним клапаном? (Пояснення нижче) Якщо виникла проблема з котушкою електромагніту, спочатку перевірте проводку, щоб побачити, чи немає віртуального з’єднання чи короткого замикання. Якщо проблеми з лінією немає, котушка електромагнітного клапана згоріла. Ви можете зняти проводку електромагнітного клапана і виміряти її мультиметром. Якщо він відкритий, котушка електромагнітного клапана згоріла. Причина в тому, що котушка волога, що спричиняє погану ізоляцію та магнітний витік, що призводить до надмірного струму в котушці та горіння. Тому слід уникати потрапляння дощової води в електромагнітний клапан. Крім того, пружина занадто жорстка, сила реакції занадто велика, кількість витків котушки занадто мала, а сила всмоктування недостатня, що також може призвести до перегоряння котушки. По-друге, якщо котушка справна, то проблема в самому електромагнітному клапані. Як правило, ви можете використовувати пряму лінію, щоб відрегулювати положення ручного регулювання від 1 до 0, щоб відкрити клапан. Якщо його можна відкрити, це означає, що з котушкою дійсно є проблема, і ви можете просто замінити котушку. Якщо його неможливо відкрити, розберіть електромагнітний клапан, щоб перевірити, чи серцевина клапана застрягла або заблокована частинками. Для правильного очищення слід використовувати CCL4, але якщо на місці немає умов, можна використовувати бензин, а якщо води немає, також можна використовувати воду. Після очищення ви можете використати-інструментальний газ, щоб висушити його. Під час розбирання обов’язково пам’ятайте про порядок розташування компонентів. Якщо ви не будете уважні, то легко помилитися при монтажі. Якщо ви пам’ятаєте неправильний порядок, навіть якщо ви почистили електромагнітний клапан, він все одно не відкриється, навіть якщо електромагнітний клапан розблоковано!





