Механічне обладнання потребує обслуговування, те ж саме стосується верстатів. Як виробнича машина верстати відіграють важливу роль в обробці металу. Лише за умови належного обслуговування верстатів вони можуть максимально підвищити ефективність виробництва. Для обслуговування верстатів змащування верстатів має важливе значення. Мастило може не тільки зменшити механічне тертя, але й охолодити, ущільнити та запобігти витоку, запобігти корозії, амортизації та очищенню, а також збільшити термін служби верстатів. Різні переваги ілюструють велику роль змащування та обслуговування.
1. Перелік способів змащування верстатів
Існує багато способів змащування верстатів, найпоширенішими з яких є ручне змащування, крапельне змащування, змащування масляним тросом, змащування масляною прокладкою, самовсмоктуюче змащування, відцентрове змащування, змащування в масляній ванні, змащування масляних кілець, змащування бризками, змащування скребків, роликів змащування, змащування розпиленням, змащування маслом з ручним насосом, змащування циклом тиску, змащування з автоматичним синхронізацією та кількісним змащуванням, змащування масляним туманом тощо.
Вибір способу змащення верстата слід визначати, виходячи з комплексного врахування конструкції верстата, ступеня автоматизації, умов роботи верстата, вимог до точності. При змащуванні верстатів слід уникати підвищення температури та вібрації, одночасно зменшуючи знос і споживання. .
2. Запобіжні заходи щодо змащування верстатів
1. Основними деталями верстатів є здебільшого типові механічні деталі, які стандартизовані, універсальні та мають високий ступінь серійності. Наприклад, підшипники ковзання, підшипники кочення, шестерні, черв'ячні пари, напрямні кочення та ковзання, гвинтові передавальні пари (гвинтові пари), муфти, гідравлічні системи, кулачки тощо умови змащування різні.
2. Умови навколишнього середовища для використання верстатів: верстати зазвичай встановлюють і використовують у закритих приміщеннях. Максимальна температура навколишнього повітря влітку становить 40 градуси. Взимку, коли температура нижча за 0 градусів, часто використовується опалення, щоб підтримувати температуру навколишнього середовища вище 5-10 градусів. Для високоточних верстатів потрібна постійна температура та кондиціоноване середовище, як правило, близько 20 градусів. Однак через високі вимоги до точності та високий ступінь автоматизації багатьох верстатів вимоги до в’язкості, стійкості до окислення (термін служби) та чистоти мастила є суворішими.
3. Умови роботи верстатів: Різні типи верстатів з різними специфікаціями та розмірами, навіть на одному верстаті, мають дуже різні умови роботи через різні умови заготовок, які підлягають обробці. Вимоги до мастила різні. Наприклад, підшипники шпинделя шліфувального круга високошвидкісних внутрішніх шліфувальних машин мають зовсім інші вимоги до методів змащування та мастильних матеріалів, ніж підшипники шпинделя важких, низькошвидкісних верстатів для важких навантажень. Перший вимагає змащування за допомогою масляного туману або системи змащування масло/повітря та використовує мастила з меншою в’язкістю, а другий вимагає змащування за допомогою масляної ванни або системи змащування під тиском і використовує оливи з більшою в’язкістю.
4. Адаптованість мастила та охолоджувальної рідини, гумових ущільнювачів, лакофарбових матеріалів тощо: охолоджувальна рідина використовується в більшості верстатів. У мастилі охолоджуюча рідина часто змішується з маслом, що призводить до емульгування та погіршення якості масла. Іржа на деталях машини тощо призведе до розширення та деформації гумових ущільнювачів, викликаючи бульбашки та відшарування лакофарбового покриття на поверхні деталей. Тому враховуйте адаптованість мастила та охолоджувальної рідини, гумових ущільнень, лакофарбових матеріалів, запобігання витоку масла тощо. Особливо з удосконаленням автоматизації верстатів мастило загального призначення/охолоджуюча олія використовується в деяких автоматизованих верстатах і верстатах з ЧПК, який можна використовувати як мастило, так і охолоджуючу рідину.
